Aircraft Engineering and Aerospace Technology 工程技术类学生关注的期刊

　　推荐语

　　Aircraft Engineering and Aerospace Technology是一份涵盖航空航天工程及相关领域的国际期刊。涉及行业包括但不限于航空航天制造、机场管理、航空航天材料、空中交通管制、航空航天工程设计等领域。这些行业在全球范围内都保持了持续的发展趋势，例如航空航天制造领域正在朝着数字化和智能化方向发展，机场管理领域则面临着多元化和可持续性的挑战。该期刊大类属于工程技术领域4区，JCR分区为Q3，影响因子为1.478，审稿周期约9个月，平均速度非常慢，建议急发文章评职称和毕业的同学，慎投该期刊！

　　期刊简介

　　Aircraft Engineering and Aerospace Technology由Emerald Publishing出版，目前被多个国际数据库收录，如：SCI、EI、SCOPUS、Inspec、ProQuest等。Aircraft Engineering and Aerospace Technology期刊在航空航天领域中拥有很高的声誉和影响力。该期刊主要收录原创性的研究文章、技术报告和案例研究等方面的内容。其中，期刊对于新技术、新材料、新装备的介绍和应用实践方面的研究具有一定的权威性，对于航空航天工程的技术创新、产业升级、经济发展等方面都有积极的贡献。

　　收录文章类型

　　该期刊主要收录与航空航天工程设计、制造、测试、运营和维护相关的研究文章，包括但不限于航空航天系统工程、结构设计、航空材料、推进系统、飞行控制等方面的内容。

　　领域关键词

　　六个期刊研究相关的中文关键词：航空航天工程、飞机设计、空中交通管制、航空材料、发动机设计、飞行控制。

　　影响因子IF

　　Aircraft Engineering and Aerospace Technology近几年影响因子在0.3分左右，十分稳定。2017-2021年的影响因子分别为0.753、0.924、0.785、0.975、1.478分，2021年影响因子保持在稳定增长的趋势。

　　中文/JCR分区

　　Aircraft Engineering and Aerospace Technology在中科院升级版中，大类工程技术位于4区，小类工程：宇航位于4区；大类学科属于工程技术，小类学科是工程：宇航。在JCR分区中，工程：宇航领域排名22/34，位于Q3。

　　JCR分区

　　中文分区

　　期刊发文量

　　该期刊发文量稳定在150篇左右，2016-2021年的发文量分别为87、98、149、152、143、212。通过近几年发文量可以预测，下一年发文量会在220篇左右。

　　期刊自引率

　　最近几年的期刊自引率为18%、21.2%、26.9%，不在中科院期刊预警范围内。

　　国人占比

　　投稿链接

　　无

　　期刊链接

　　https://www.emerald.com/insight/publication/issn/0002-2667

　　期刊投稿周期

　　期刊投稿须知

　　想要投稿该期刊的朋友需要准备完整、创新、有研究价值的研究文章，并且需要对该期刊的论文格式、语言表达和内容要求有一定了解。同时，还需要关注该领域的前沿研究和技术进展，以保证自己的研究成果具有一定的独创性和实用性。该期刊主编对投稿格式要求非常严格，投稿时一定要注意格式的规范性，已解约投稿时间。

　　期刊总结

　　总之，Aircraft Engineering and Aerospace Technology是一个涵盖航空航天工程及相关领域的高质量国际期刊，其权威性和学术价值备受认可。投稿该期刊不仅能够为自己的研究成果带来更多的学术认可和影响力，也能够为该领域的提供新的想法和思路，鼓励大家多多投稿。

　　投稿经验总结

　　网友1：

　　从投稿到最终录用周期6个月：

　　2020.07.10投稿

　　2020.07.13期刊对格式要求较严格打回修改格式重新投稿

　　2020.11.23一审意见返回

　　2020.12.24修回

　　2021.01.18录用，通知提交版权转让协议

　　网友2：

　　3月投稿，5月一审返回，6月出录用。7月底检索。我觉得还挺快的，编辑也挺负责的。

　　网友3：

　　略坑的一个杂志，审稿巨慢，15年6月初投稿，9个月了发催稿信说只再推荐至少2个审稿人，醉了。推荐后过了一个月再催，还是一样的回复，敢情这编辑没注意我又推荐的审稿人？第12个月才收到大修的通知？认真改了2-3周，再返回，一周录用，已是16年6月底。坑爹的事还没结束，投过这个杂志的人说，见刊还得一年半！！！wtf，感觉不能正常毕业了。