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质量指标占比
| 研究类文章占比 | OA被引用占比 | 撤稿占比 | 出版后修正文章占比 |
|---|---|---|---|
| 100.00% | 6.32% | 0% | 5.38% |
相关指数
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最新IF值预测
预测IF值算法
根据标准的SCI影响因子计算公式，以2022年为例，预测IF(2022)=A/B，其中，A为该期刊2020年至2021年所有文章在2022年中被引用的次数；B为该期刊2020年至2021年所有文章的总数。预测的实时影响因子数据在全年中逐步接近真实IF数据，上半年的预测数据通常接近于6月底正式发布的数据，而下半年的实时影响因子则会从大约50%开始逐渐趋近于最终的IF值。（考虑数据入库延迟，可以根据当前月份占全年的比例来大致估计最终的IF值，且估算时可适当上调。）
1.6460数据截止 2024-3-26 日
69103人已查看 《JOURNAL OF PROPULSION AND POWER》 期刊2024最新IF预测值
预警说明查看说明
| 时间 | 预警情况 |
|---|---|
| 2024年02月发布的2024版 | 不在预警名单中 |
| 2023年01月发布的2023版 | 不在预警名单中 |
| 2021年12月发布的2021版 | 不在预警名单中 |
| 2020年12月发布的2020版 | 不在预警名单中 |
2025年预警名单预测
| 
无异常数据 期刊预警概率很低 结果仅供参考 |
*来源：中科院《 国际期刊预警名单》
中科院分区查看说明
| 版本 | 大类学科 | 小类学科 | Top期刊 | 综述期刊 |
|---|---|---|---|---|
| 2023年12月最新升级版 | 工程技术4区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 否 | 否 |
| 2022年12月升级版 | 工程技术3区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 否 | 否 |
| 2021年12月升级版 | 工程技术4区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 否 | 否 |
| 2021年12月升级版 | 工程技术3区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 否 | 否 |
| 2020年12月升级版 | 工程技术3区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 否 | 否 |
JCR分区
WOS分区等级：Q2区
| 版本 | 按学科 | 分区 |
|---|---|---|
WOS期刊SCI分区
WOS期刊SCI分区
WOS期刊SCI分区是指SCI官方（Web of
Science)为每个学科内的期刊按照IF数值排序，将期刊按照四等分的方法划分的Q1-Q4等级，Q1代表质量最高，即常说的1区期刊。
（2022-2023年最新版） | ||
| ENGINEERING, AEROSPACE | Q2 |
期刊介绍
This Journal is devoted to the advancement of the science and technology of aerospace propulsion and power through the dissemination of original archival papers contributing to advancements in airbreathing, electric, and advanced propulsion; solid and liquid rockets; fuels and propellants; power generation and conversion for aerospace vehicles; and the application of aerospace science and technology to terrestrial energy devices and systems. It is intended to provide readers of the Journal, with primary interests in propulsion and power, access to papers spanning the range from research through development to applications. Papers in these disciplines and the sciences of combustion, fluid mechanics, and solid mechanics as directly related to propulsion and power are solicited.
本杂志致力于通过传播对吸气式、电力和先进推进系统的进步作出贡献的原始档案文件，促进航空航天推进和动力的科学和技术的进步;固体和液体火箭;燃料和推进剂;航空航天器的发电和转换;以及将航空航天科学和技术应用于地面能源装置和系统。它旨在为主要关注推进和动力的读者提供从研究到开发再到应用的论文。在这些学科和燃烧科学，流体力学和固体力学的论文直接涉及推进和动力征集。
| 年发文量 | 72 |
|---|---|
| 国人发稿量 | 14 |
| 国人发文占比 | 19.44% |
| 自引率 | 11.8% |
| 平均录取率 | 容易数据非官方，来自网友分享经验 |
| 平均审稿周期 | 平均3.0月数据非官方，来自网友分享经验 |
| 版面费 | - |
| 偏重研究方向 | 工程技术-工程：宇航 |
| 期刊官网 | http://www.aiaa.org/content.cfm?pageid=322&lupubid=24 |
| 投稿链接 | http://mc.manuscriptcentral.com/aiaa-jpp |
期刊高被引文献
Two-Hundred-Newton Laboratory-Scale Hybrid Rocket Testing for Paraffin Fuel-Performance Characterization
来源期刊：Journal of Propulsion and Power
DOI：10.2514/1.B37017
Characterization of the Hypergolic Ignition Delay of Ammonia Borane
来源期刊：Journal of Propulsion and Power
DOI：10.2514/1.B37075
Electric solid propellant ablation in an arc discharge
来源期刊：Journal of Propulsion and Power
DOI：10.2514/1.B37517
Fundamental Scramjet Combustion Experiments Using Hydrocarbon Fuel
来源期刊：Journal of Propulsion and Power
DOI：10.2514/1.B37472
Single-Phase Instability in Non-Premixed Flames Under Liquid Rocket Engine Relevant Conditions
来源期刊：Journal of Propulsion and Power
DOI：10.2514/1.B37395
已经到底了~
鹿粉113920
2022-11-08 17:29:52
aiaa旗下的期刊，不接受相互转投。
之前aiaa j.的一篇被拒了。
增加了内容，投jpp。
主编给撤了，说跟前面那篇重复。
说修改后，只可以再投aiaa j.。
还好没有被列黑名单。
鹿粉106082
2013-05-24 13:44:00
感觉不难，对语言要求也不高，之前投了1篇自我感觉很水的论文，大修后直接录用。推荐审稿人时要注意，编辑貌似喜欢用你推荐的人，所以选择要慎重。现在刚投第二篇，希望能有好的结果。
鹿粉188652
2012-11-28 17:57:00
这个杂志的难度很大，我是高超声速方面的，如果做计算，录用可能性很小，如果是实验，录用的概率就比较大了。审稿周期不好说，我的第一篇半年就录用了，其余2篇都半年了还没有审稿意见。
鹿粉125011
2011-09-26 09:15:00
美国航空航天协会aiaa的国际知名杂志journal of propulsion and power（jpp）(推进与动力杂志)，航空航天推进领域顶级期刊。jpp杂志2010年的影响因子为0.847，引用半衰期达到了8.1年，这表明该杂志上的文章具有较长的影响力，2010年发表论文147篇，双月刊。<br />注意事项：审稿非常严格，同行评审，运气不好的话可能会遇到修改后再审换审稿人的情况。录用后没有编辑修改语法服务，所以投审时对英语要求很高。对排版，字号，图表要求较高。审稿有快有慢。
已经到底了~