Traffic Injury Prevention：公共卫生领域，IF=1.6，中科院3区，年文章数130+，审稿录用速度2月，国人友好，较易录用！

1. 引言

     Traffic Injury Prevention专注于发表有关交通伤害预防方面的研究，影响因子1.6，3区期刊，国人发文第2，审稿速度2月左右，容易录用，从事本领域研究的科研人员和学者值得尝试。

2. 期刊介绍

     Traffic Injury Prevention是Taylor and Francis Ltd.出版商于2002年在美国出版发行的双月刊，期刊通过整合医学、工程与公共政策，推动交通伤害预防技术的科学转化，交通安全法规制定、风险评估及临床急救标准完善提供依据，

ISSN：1538-9588

JCI期刊引文指标：0.45

h-index：44

CiteScore：3.6

是否预警：否

出版商：Taylor and Francis Ltd.

期刊官网链接：https://www.tandfonline.com/journals/gcpi20

3. 索引/摘要

Indexed/abstracted in: Scopus、Science Citation Index Expanded (SCIE)、Social Science Citation Index (SSCI)

4. 收稿范围和类型

收稿范围:  要接收交通伤害预防，涵盖医学、工程学、公共卫生和交通安全方面的研究。

稿件类型：原始研究、综述、技术说明、致编辑信、简要报道。

5. 期刊指标分析

（1）分区：期刊位于中科院大类-医学3区，在小类-公共卫生、环境卫生与职业卫生；交通运输中位于4区，投稿难度低。

JCR数据显示，期刊长期在Q3区，投稿门槛低。

（2）影响因子：最新影响因子1.6，实时影响因子1.6。

（3）自引率和引用关系：期刊自引率12.5%，没有预警风险。

引用本刊数量最多的前20种期刊：

本期刊引用次数最多的前20种期刊：

6. 年发文及占比

期刊年发文量133篇，预计会增加。

WOS数据显示，公路安全保险协会、俄亥俄大学和弗吉尼亚大学的发文量前三。

近三年，中国地区的发文量第2，对国人比较友好。

7. 审稿周期和录取率

官网显示，初审16天，审稿38天，接受率25%。网友分享审稿6-12周，容易录用。

近期出版的3篇文章，最快130天录用，最慢200天。具体时间如下：

第一篇：10月27日提交，3月7日接受

第二篇：8月9日提交，2月19日接受

第三篇：8月20日提交，3月10日接受

8. 编委会信息

副主编：Nur Sabahiah Abdul Sukor，教授，就职于马来西亚科学大学。研究方向：运输工程、交通规划、交通事故、道路安全。

编委：吕能超，武汉理工大学交通信息与智能系统研究所所长。研究方向：智能网联交通、智慧公路、辅助驾驶与自动驾驶、道路交通安全。

9. 版面费

Traffic Injury Prevention提供OA出版，需支付版面费4000美元，约人民币2.8万元。

10. 期刊总结

Traffic Injury Prevention是交通伤害预防领域的重要期刊，目前是中科院3区，投稿难度不大，影响因子1.6比较稳定，国人发文低2，比较友好，审稿2月左右，对交通医学、公共卫生及工程领域研究学者而言值得推荐投稿。